У нас выстроенная система оформления и контроля перевозок с полным соблюдением законодательных требований

Политика в отношении оработки персональных данных
Приложение№ 2 (Перечень отправок)
Приложение № 1 (Заявка)
Отчётность УСН
Документы для договора
Дополнительное соглашение
Выписка ЕГРЮЛ
Свидетельство ИНН
Агентский договор
Реквизиты
Свидетельство ЕРГЮЛ
Транзит Сервис

Свяжитесь с нами,
если возникли вопросы:

Телеграммы

Нормативные изменения, ключевые телеграммы
и актуальные директивы железнодорожных администраций
Операции с вагонами

Первые семь цифр несут информацию о характеристиках вагона, а восьмая является контрольной для проверки правильности передачи номера в документах.


Структура номера грузового вагона состоит из восьми знаков. Номер наносится на боковой стене и хребтовой балке рамы вагона.

Нумерация грузовых вагонов жд колеи 1520 мм

Четвертая, пятая и шестая цифры образуют инвентарный номер вагона и не несут технической информации.
Седьмая цифра указывает на наличие тормозных устройств:
  • 0,1,2 - со сквозной тормозной площадкой
  • 3 - без сквозной, но с ручным тормозом
  • 4,5,6,7,8 - без ручного тормоза
Восьмая цифра служит для проверки правильности номера и является контрольной.



Вторая цифра указывает на осность вагона:
  • 0-8 - четырехосные
  • 9 - восьмиосные
  • 6 - шестиосные
Третья цифра содержит дополнительную информацию о характеристиках вагона, например:
  • Для крытых вагонов - объем кузова
  • Для платформ - длина рамы
  • Для полувагонов - тип кузова
  • Для цистерн - тип груза




Первая цифра номера определяет род вагона:
  • 0 - пассажирские вагоны
  • 1 - локомотивы, путевые машины, краны
  • 2 - крытые грузовые вагоны
  • 3 - транспортеры, шестиосные вагоны
  • 4 - платформы
  • 6 - полувагоны
  • 7 - цистерны
  • 8 - изотермические вагоны
  • 9 - прочие вагоны
Важно отметить, что для транспортеров система нумерации имеет свои особенности:
  • Вторая цифра всегда 9
  • Третья цифра указывает тип транспортера:
  • 0-2 - площадочные
  • 3 - платформенные
  • 4-5 - колодцевые
  • 6-7 - сцепные крайние платформы
  • 8 - сцепные средние платформы
  • 9 - сочлененные
Система нумерации грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм введена приказом МПС №22Ц от 15.05.84 г.

Современная система нумерации была введена в 1963 году и позволяет по номеру вагона определить его основные технические характеристики и назначение.